青島北海船舶重工有限責(zé)任公司STV2.5室內(nèi)全彩

寒風(fēng)凜凜，我們拿著劍，一路迎風(fēng)北上，像個(gè)江湖的俠士。
每每我們工程部的兄弟們外出施工時(shí)，我總在腦海中浮現(xiàn)這樣的場(chǎng)景。此次施工點(diǎn)是青島，關(guān)于青島對(duì)于我們施工的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)并不陌生，公司在這兒的項(xiàng)目不止一例，來(lái)這兒安裝大屏也算是輕車(chē)熟路。
    這次的施工對(duì)象是青島北海船舶重工有限責(zé)任公司，說(shuō)起北船重工大家并不陌生，這種大型港口造船企業(yè)總是會(huì)讓人肅然起敬。它是在2001年10月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司對(duì)青島北海船廠進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立青島北海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北船重工），2004年從青島老市區(qū)整體搬遷到青島海西灣，在一片礁石灘涂上建成了一座規(guī)模宏大的現(xiàn)代化造修船基地：陸域面積330公頃、碼頭岸線長(zhǎng)度5公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)年造船能力近期204萬(wàn)載重噸、遠(yuǎn)期擴(kuò)大到468萬(wàn)載重噸，修船212艘，建造海洋石油開(kāi)采平臺(tái)4座，救生艇500艘。目前，公司從建造5千噸以下的船舶，到批量建造18萬(wàn)噸船舶；從塢修3萬(wàn)噸以下船舶，到塢修、改裝30萬(wàn)噸級(jí)船舶；“10萬(wàn)噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油輪”、“亞洲最大的3萬(wàn)噸導(dǎo)管架下水駁”、國(guó)內(nèi)最大的座底式鉆井平臺(tái)、代表當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的58英尺鋁合金豪華游艇從這里建造出廠；作為世界三大救生艇企業(yè)之一，玻璃鋼救生艇和艇機(jī)艇架生產(chǎn)研發(fā)在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品覆蓋亞、歐、美。
能為這樣的企業(yè)服務(wù)，我們內(nèi)心感到無(wú)比自豪！根據(jù)北船對(duì)顯示屏性能的要求，我們?yōu)槠渫扑]了STV2.5室內(nèi)全彩顯示屏。關(guān)于STV2.5室內(nèi)全彩顯示屏的性能，我在以前的案例中也有介紹過(guò)，其支持前后維護(hù)，便于維護(hù)保養(yǎng)，采用進(jìn)口發(fā)光材質(zhì)、高品質(zhì)IC芯片以及無(wú)噪聲大功率等特質(zhì)能使使用壽命達(dá)10年之久，模塊設(shè)計(jì)，可任意編排顯示模式，信息不受限制，性能更加穩(wěn)定，圖像效果更清晰流暢，畫(huà)面尤為生動(dòng)。 我們的工程隊(duì)一直以高效著稱(chēng)，從進(jìn)場(chǎng)到調(diào)試完畢20小時(shí)不到，11.5m²的大屏便落成，讓原本空曠的大廳眼前一亮?？蛻?hù)方非常滿(mǎn)意，整個(gè)工程順利竣工。
記得北船重工企業(yè)的理念是“興企富民，企業(yè)員工同發(fā)展”，在這富有人文情懷的企業(yè)中我們收獲很多，不僅僅是一份為北船重工添磚加瓦的榮譽(yù)感，更多的是一個(gè)人乃至一個(gè)企業(yè)的使命感和責(zé)任感，祝福北船重工作為國(guó)家先進(jìn)科技的代表之一能在國(guó)際舞臺(tái)上爭(zhēng)取更多的國(guó)家榮譽(yù)，成為億萬(wàn)人民心中深深為之自豪的國(guó)家企業(yè)。